급발진에 대해 마지막으로 씁니다.
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1. 빨간 동그라미 안에 브레이크등이 깨져서 파편이 날아가고 있는데, 저 사진은 충돌 사진이 아니라는 사람. 2. 한문철 티비에 가속과 함께 브레이크등 들어오는 영상이 있다고만 하고 물어봐도 링크는 안다는 사람. 3. 내가 한문철 티비보니까 요즘 급발진이 늘었다고 주장하는 사람. 이런분들은 그냥 댓글 달지 마세요. 님이 맞습니다. 괜히 저같은 알바한테 본인의 소중한 시간낭비 하지 마세요. 사전지식으로 1. 2011년 운전면허 간소화 시행. 2. 2012년 부터 급발진 사고 급증(국회 제출 통계 자료) 3. 택시는 전기차로 바뀌면서 급발진 많아진게 아니라 원래 옛날부터 택시가 급발진 1등 이상은 그냉 팩트입니다. 이걸 부정하면 저로서는 답이 없습니다. 이것도 그냥 님이 맞습니다. 역시 저 같은 알바한테 소중한 시간을 낭비하지 마시고 침뱉고 가세요. 미리 결론 3줄 요약 1. 급발진은 아무나 면허따게 하면서 늘어나고, 운전자 페달 실수를 막기시작 하면서 급격히 감소 중 2. 운전자 페달 실수를 막자 브레이크등 들어오는 급발진이 0이 되고 지금은 CCTV 없는 시골에서만 급발진 3. '어 급발진이네' 라고 생각되면 두발로 브레이크 밟으세요. 이 얘기 하려고 아침에 이렇게까지 쓴겁니다. 여기서부터 본론. 2011년 면허 간소화하고, 이듬해인 2012년 부터 급발진 급증합니다. 그리고 자동차메이커는 2012년부터 BOS를 전차종으로 확대하기 시작합니다. 미국 IIHS 에서 BOS를 장착하면 급발진이 급감한다는 통계가 나와 BOS장착을 의무화를 하게 되고요. 이에맞춰 우리나라도 BOS 장착 차량을 늘리자 미국처럼 급발진이 급감하는게 통계로 확인 됐습니다. BOS는 엑셀이랑 브레이크랑 동시에 밟을 경우 동력을 끊고 브레이크만 작동하게 하는 장치. 즉 페달 조작에 있어 초보적 실수를 보정하는 장치입니다. 운전면허를 간소화 하면서 튀었던 급발진 비율이, 페달 조작에 있어 초보적 실수를 보정하면서 다시 이전 비율로 내려 온 겁니다. 그런데 BOS 이후 한가지 변화가 더 생깁니다. 이때부터 브레이크등이 들어오는 급발진이 0건이 됩니다. 이것도 역시 미국에서도 일어난 일이 한국에서 똑같이 일어납니다. 그리고 BOS 장착 차량 비율이 절대적으로 많아진 지금. 도시에서 급발진이 없어졌습니다. CCTV가 없는 시골에서만 급발진이 일어나면서 급발진은 역사상 최저 수준에 도달합니다. 급발진 사고에서 운전자가 얼마나 침착했는지 얼마나 긴 시간을 또렷한 정신으로 있었는지는 의미가 없습니다. 전화통화를 하면서 전화기를 찾는 분들 보신 적 있나요 정말 침착하게 하나하나 꼼꼼히 기억을 되세기며 전화기를 찾습니다. 전화통화를 하면서요. '이런분이 착각할리가 있느냐'는 간접증거도 안됩니다. 아예 논리도 안 맞는거예요. 착가했을리가 없다가 아니라 착각이라는 단어 자체가 그거예요. 중요한건 페달착각으로 인한 급발진은 분명히 일어나고 있는 일이고 사망사고 비율이 높다는겁니다. 그리고 페달착각은 당신이 페달을 착각 할 수 있다는걸 명심하라고 알려주기만 해도 예방이 됩니다. '어 차가 이상하게 급발진하네' 그럼 그냥 생각하지도 말고 두발로 브레이크를 밟으세요. 대부분의 경우 두발로 브레이크를 밟으면 엑셀을 밟고있는 오른발을 대신해서 왼발이 브레이크를 밟을겁니다. 그게 아니더라도 브레이크를 두발로 밟는게 여러모로 좋습니다. 파워브레이크라고 요즘차는 내가 브레이크 밟으면 유압이 서포트해서 도와줍니다. 급발진할 경우 서지탱크 진공이 소실되고 그럼 유압 서포트가 사라질 수 있습니다. 차 시동 끄고 브레이크를 계속 밟았다 뗏다하면 점점 브레이크가 무거워지거든요. 그게 유압이 소실되는거예요. 계속 해서 다 소실 시킨다음 브레이크 밟아보세요. 힘이 더 들지만 분명 브레이크 밟을 수 있습니다. 이걸 급발진 나면 브레이크가 작동하지 않는다고 말하는 사람들을 저는 살인자라고 부르고 싶은 지경입니다. 무슨 상황에서도 두발로 최대한 밟으면 브레이크는 무조건 작동한다고 알려줬으면 억울한 죽음 여럿 막을 수 있었어요. 참고로 이와 관련해서 유압이 소실되면 인간이 절대 10바 이상 밟지 못한다고 주장하신 분이 계셨는데, 그냥 한 유튜버가 몸무게 40kg 대 여자들 데려다가 40바 밟는거 영상으로 찍어 올렸습니다. '나는 너 같은 알바 안 믿는다. 급발진은 존재한다'고 생각해도 급발진하면 브레이크는 두발로 밟으세요. 왜냐면 브레이크 페달은 발목 부상을 방지하기 위해 충돌시 부러지게 돼 있거든요. 이건 과학적으로 설계된 거라 무게를 실었다면 백퍼센트 부러집니다. 억울하게 급발진 났을때, 제 말대로 두발로 브레이크를 밟으시고 사고가 나시면, 방송에 부러진 브레이크 페달을 들고 나와서 급발진 증거로 충분히 제시할 수 있습니다. 적어도 '나는 이렇게나 침착했고 나는 착각했을리가 없다' 이딴거보다 '이 부러진 브레이크 페달을 보아라'가 말이라도 됩니다. |
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