역사상 가장 혜자인 싼타페.jyp > 자유게시판

싼타페 차값이 비싸서 말이 많은데

역사상 다시 못 볼

역대급으로 혜자였던 싼타페가 있었죠

2012년 4~6월 당시

DM 출시 직후 CM 마지막 모델 재고 떨이

정가 3000인 모델을 할인 좀 받으면 2400에 구매 가능했습니다

기본 할인 300부터 시작

현대에서는 IMF 시기 말고는 거의 없었죠

운전석 통풍

DM과 달리 푹신한 승차감

유로5 LNT 방식 3등급이라 서울 진입 가능

패치 안 했으면 출력 개 빵빵한 1세대 R엔진

DM 초기형의 장애 수타페 문제와 저압 EGR 이슈가 아예 없음

유압식 EPS

기본 2P 브레이크(XG 2P, K5 TGDI 대용량 1P와는 다른 물건)

혜자였죠

거기다 CM이 당시에 차 사이즈를 겁나 크게 내는 바람에

TM PE 탐캔치하고도 그렇게 차이가 안 났어요

전폭

1세대 구싼타패 1845 / 투싼IX 1840 / 신코나 1830

2세대 CM 1890

3세대 DM 1885

4세대 TM 1890 / TM PE 탐캔치 1900

5세대 한솥 1930

투싼 NX4 전폭 1865

오히려 앞 모델은 할인 없어서 더 비싸게 샀습니다

그럼에도 4등급 디젤이라 조폐로 다 수출 갔어요