디올뉴싼타페 시승기 - 간단히 > 자유게시판

시간 잠시 남아서 짧게 써 볼께요

디자인

인터넷 사진 그대로 입니다 뒷모습 적응 안됨 ㅎㅎ

블랙이랑 얼씨 매트 가 가장 무난할듯 합니다. 

2,5만  시승했는데

하브 맛은 어떨지 매우 궁금했어요

Gv70과 같은 터보가 아니라 스마트스트림 터보고 마력 토크 다 다운 되었어요

어쩐지 공인연비가 좋다했네요

가속력은 제네 터보랑 차이가 좀 있어요

담답하진 않지만 자연흡기 하브 타는 저는 좀 답답한데 하는 생각이 들었어요

 언덕이나 어디나 힘이 부치진 않지만 팰리 가솔린에 비해 가속할때 부드럽지 못하고 그렁렁 소리가 크네요 당연히 터보랙이 있기에

승차감은 정말 좋아졌어요 세단 뺨따구 날릴 기세 입니다 제동력도 준수 합니다.  150이상에서 가속은 아마도 아마도 ㅎㅎ

실내공간은 팰리와 비슷하다고 해도 될듯합니다. 외형은 팰리가 많이 큰데 실내공간에서 잘 뽑은거 같아요

키 175 까지는 2명이서 차박하기 괜찮을거 같아요 2열 등받이 이내서 커버가능 70전동화에서는 발이 튀어 나와야 했는데 이건 좋네요

수평이 완전 ㅡ0이진 않아요 살짝 등받이 부터 기울어 졌는데 평탄화 까지는 필요없고  매트 깔면 구기지 않을거 같아요 2인자충은 깔수 있을듯 6인승사면 통로가 뻥입니다. 

 트렁크가 기존차량들보다 길어서 문열때 뒷면 싼다랑 부딛힐뻔했어요. 상당히 조심하셔야 할듯합니다.  

실내디자인 그레이 인데 상당히 이쁘고요

특히 차로유지보조는 제네시스보다 좋네요

연구원들 갈아 넣은듯 

자동 차선변경 아주 잘 됩니다. 실선 구별하고 편하네요

지인 ev9gt 생산 잡혔는데 싼타하브 사라고 말리고 싶네요 차박할때 에어컨조합아니면 5천만원 은행이자로 주유비 가능 할텐데 하는 생각 듭니다