직찍한 1세대 스포티지 일반형입니다 > 자유게시판

30주년 에디션 출시에 맞춰서 전시되었습니다

2.2L 70마력 마그마 디젤엔진을 얹은 MR 모델(수동기어만 출시한 것으로 알고있습니다)인 느낌이 와서 본넷을 열어봤는데 진짜였습니다ㅋ

상기 엔진이 실린더 헤드가 녹아내리는 고질적인 결함으로 고RPM 주행이 사살싱 불가하고 엔진 헤드 교체 주기가 짧았던 것으로 유명했습니다ㅋ

디자인은 지금 봐도 멋집니다

여담으로 나중에 추가된 2.0L 91마력 마그마 디젤 터보 인터쿨러 엔진 모델의 뒷좌석에는 사이드 암레스트가 있던 것으로 기억합니다ㅋ

아무튼 멋진 차 잘 봤습니다ㅋ