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전기차 현실적인 장단점 얘기합니다.

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작성자 미이
댓글 0건 조회 416회 작성일 25-02-21 06:51

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아래 어느분이 전기차가 유지비가 저렴하지 않나요 라길래, 


내연/전기 여러대 모두 운용하는 입장에서 전기차 현실적인 장단점 얘기해 봅니다.


 


장점 :


 


1. 현 기준 내연기관보다 연료비(충전비)저렴함 


다만, 차지비/일렉링크/채비 등 메이저 충전사들 완속 가격 오르는 속도로는 완속도(집에서하는 충전) 조만간 350원/kwh~400원/kwh 달성할것으로 보이며, 그 경우 내연기관과 연료비 차이 없어 질겁니다.


 


2. 현 기준 톨비 할인


다만, 점진적 폐지 예정입니다. (28년 부터 할인 X)


 


3.  자동차세 할인


자동차 금액과 상관없이 지방 교육세 포함 13만원/年 이라, 변경되지 않는 이상 저렴합니다.


 


4.  정비의 편리성


7000~15000km 마다 엔진오일을 교체하여야되는 내연차와 달리 교체 필요성 X , 미션오일 교체 X, 회생제동으로 브레이크 패드 교체주기 김


다만, 타이어가 내연기관보다 교체주기가 짧음


 


5. 정숙함 및 초반 토크


내연차 대비 확실히 조용하며, 초반 출발시 급 가속이 가능합니다.


 


 


단점 :


 


1. 차량 가격이 비쌈


ㄴ보조금 받으면 얼마다, 보조금 받으면 싸다 라고 하지만, 보조금이 점차 줄어드는 추세이며, 인구가 가장많이 사는 서울 및 수도권의 경우 인터넷에서 본 1300만원1400만원 보조금은 언감생심입니다.


ㄴ 내연기관 과의 차량 가격차이를 충전비/정비비로 메꿀려면 현실적으로는...






2. 지하에 주차할시 입주민 설득해야함


ㄴ 이 배터리는 LFP라 발화가 어려우며 ~~~ -> 이거 짱개산 아니야 -> 그럼 터지네 -> 삼성/LG만 안전해, 짱개 배터리 쓴 벤츠 청라에서 불난거 몰라 -> 여기에 대한 반박을 내연차주 마다 해줘야 합니다.(삼원계가 어쩌고 LFP가 어쩌고 사실은 중국산이 불이 더 안난다는 둥)


 


3. 남한테 싫은 소리하기 싫은 MBTI 'I' 는 못탐


ㄴ 500세대 이상의 공동주택(아파트)의 경우 충전없이 14시간 까지 주차를 해도 별도의 제재 방법이 없습니다.


  (죄진것도 아닌데, 충전하게 이동주차 해달라고 부탁해야 하며, 생각외로 충전없이 본인 지정석인것처럼 '당연하게 주차만' 하는 사람들이 많음)


  (심지어 500세대 미만 공동주택은 전기차자리에 전기차를 1년 365일 충전없이 박아둬도 불법 아닙니다.)


ㄴ PHEV 차량은 휘발류 쓰면 몸에 알러지 생기는지 전기차 보다 충전을 몇배로 열심히함.(하지만 3~4시간이면 충전 다 해도 안빼서 충전하게 이동주차 해달라고 메번 사정사정 해야함)






 


4. 전기차 차량 자체에 대한 불만


 현대차 : ICCU가 언제 터져나갈지 모르며, 보증 기간 경과후 터질시 자비 수리 


  ㄴ 리콜은 ICCU의 LDC 문제만 해당이며, (뒷좌석 펑 소리와 함께 전기차 시스템 점검하세요 메세지와 함께 차량 천천히 정차)


  ㄴ 완속 충전이 안되는 ICCU의 OBC 문제는 해당이 안되어 보증이 끝나면 200만원 주고 자비 수리 해야함 


(OBC 문제 : 집에서 쓰는 완속충전기로 전기차 충전이 불가능함)


 


  폭스바겐 : 통풍,드럼브레이크니 뭐니 이런 기능은 차치하고,


  ㄴ  25년도에 나온 '전기차'가 원격 공조, 배터리 잔량 확인이 불가능함


  ㄴ 외부에 주차해둔 차량 눈많이와서 녹이려고해도 직접 가서 히터켜야함


 


 테슬라 : 유튜브 보면 사람들 피해가며, 요리조리 목적지 까지 도착한다고 자고 있어도 알아서 간다고


 ㄴ 현실은 유튜브에서 본 자율주행은 돈주고 구매해도 한국내에서 사용이 불가능하며, 현기차에서 써본 스마트크루즈컨트롤(HDA2) 그 이상 그 이하도 아님. (차선 유지기능은 조금 더 뛰어 나지만 이게 유튜브에서 본 테슬라 이 생각에 현타옴


  또한, 현재 기준 수입되는 테슬라 모델3, 모델Y 차량은 FTA 적용을 받은 '미국산'이 아니라, 기가상하이에서 생산된 '중국산' 이라, 자율주행인(FSD or EAP) 를 돈 주고 추가로 구매해도, 차선 변경 할때마다 깜박이를 수동으로 넣어줘야하는 하는 아이러니 발생.(이게 유튜브에서 본 테슬라의 자율주행) 






 


+ 카드 할인 30%니 50% 70%니 이래서


오 50% 할인이면 한달에 14만원 전기 충전하면 7만원 밖에 안나오겠네 라고 단순히 생각할 수 있지만


현실은 14만원 충전하면 2만원 할인받아 12만원 청구됩니다.


(또한 할인역시 전월 30만원 카드 사용 실적이 있어야 '2만원' 한도 할인)


 


30만원 사용시 1만원 할인이 들어가는 일반카드 대비 단돈 만원 추가 할인 효과가 다입니다. (BC 그린카드 등 기간 한정 단순 이벤트 제외)


 

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