야선이 마4인것으로 봐서는
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작성자 동해남부선 작성일 25-10-12 22:15 조회 121 댓글 0본문
단순히 월욜만 예상하기로는
마4퍼쯔음에서 갭하락 출발후
양인, 개관 포지션 정리 및 청산으로 인한 상승 or 횡보 후
마의 2시이후 충격이 상당할 듯하네요.
장초부터 마5퍼밑으로는 계속 밀기는 힘들듯 하구요, 사이드카 발동되지 않게 마5퍼위쪽에서 형성되고, 마의 2시 50분 이후부터는 발동을 할수 없기에 아래로 더 밀수 있습니다.
단순히 많이 떨어져서 내지는 올라서 사이트카라고 보지 마시고, 양인과 개관이는 기계(프로그램)으로 매매를 하기에 5분동안 매매금지는 애들한테는 독이기에 경제폭망이라는 최악이 아닌경우 회피할듯 보입니다.
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